ترمز اضطراری خودکار (AEB)، یک فناوری ایمنی با هدف پیشگیری از تصادفات یا کاهش شدت آنها است. این سیستم با نظارت هوشمندانه بر جاده، در صورت شناسایی خطر و عدم واکنش راننده، به طور خودکار ترمزها را فعال میکند. AEB با استفاده از حسگرهایی نظیر دوربین، رادار و لیدار، محیط اطراف خودرو را پایش میکند و در صورت تشخیص خطر، مداخله میکند.
تجربه نشان داده است این سیستم میتواند در جلوگیری از برخورد یا کاهش عواقب آن نقش بسزایی داشته باشد، بهخصوص در مواقعی که راننده به موقع واکنش نشان نمیدهد. عملکرد AEB بسته به نوع سنسورها و قابلیتهای نرمافزاری متفاوت است؛ برخی از سیستمها در سرعتهای پایین و برخی دیگر در سرعتهای بالا در بزرگراهها فعال هستند.
همچنین، برخی از این سیستمها فقط وسایل نقلیه را تشخیص میدهند، در حالی که انواع پیشرفتهتر قادر به شناسایی عابر پیاده، دوچرخهسواران و حیوانات نیز هستند. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد قطعات سیستم ترمز، از جمله قیمت بوستر ترمز که نقش مهمی در عملکرد بهینه سیستم ترمز دارد، میتوانید با کارشناسان سایت آتیه سان تماس بگیرید.
تاریخچه و توسعه AEB
ولوو در سال 2000 پیشگام استفاده از فناوری ترمز خودکار اضطراری (AEB) شد و نخستین بار این سیستم را در مدل XC60 به کار برد. نسخه اولیه این سیستم، قابلیت تشخیص خودروهای جلویی در سرعتهای پایین را داشت و با کاهش سرعت یا توقف کامل، از برخورد جلوگیری میکرد. بعدها، مرسدس بنز با بهکارگیری این فناوری در مدلهای لوکس خود، استانداردهای ایمنی را ارتقاء داد. در ادامه، آئودی نیز با پیشرفتهای چشمگیر در دقت تشخیص موانع، AEB را به یکی از ویژگیهای اساسی محصولات خود تبدیل کرد.
سازمانهای ایمنی خودرو در سراسر جهان، از جمله یورو انکپ (Euro NCAP)، بهطور فزایندهای بر اهمیت سیستم ترمز خودکار اضطراری (AEB) تأکید میکنند. از سال 2020، داشتن AEB برای کسب امتیاز ایمنی بالا در تستهای یورو انکپ ضروری شده و از سال 2022، تمام خودروهای جدید در اتحادیه اروپا باید به این سیستم مجهز باشند.
در ایالات متحده نیز، سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها (NHTSA) برنامهای را برای گسترش استفاده از AEB اجرا کرده و از سال 2025، اکثر خودروهای جدید ملزم به داشتن این سیستم خواهند بود. این اقدام بخشی از تلاشهای گستردهتر برای بهبود ایمنی جادهها و کاهش تلفات رانندگی است.
کشورهای دیگری مانند ژاپن و استرالیا نیز در حال بررسی الزامیکردن AEB هستند و با توجه به تأثیر مثبت این فناوری در کاهش تصادفات، انتظار میرود که در آینده نزدیک، استفاده از آن در سطح جهانی به یک استاندارد اجباری تبدیل شود. برای نگهداری و عملکرد صحیح سیستم ترمز و لوازم چرخ جلو، انجام بازرسیهای دورهای و تعویض قطعات فرسوده بسیار حائز اهمیت است.
توسعه سیستم ترمز اضطراری AEB
نسل اول سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) با نام City Safety، در سرعتهای بین 2 تا 30 کیلومتر بر ساعت فعال بود و در صورتی که اختلاف سرعت دو خودرو کمتر از 15 کیلومتر بر ساعت باشد، از برخورد کامل جلوگیری میکرد. در اختلاف سرعتهای بیشتر، سیستم تنها شدت ضربه را کاهش میداد.
هدف اولیه AEB در آن زمان، کاهش شدت آسیبها در سرعتهای پایین و جلوگیری از ضربه شلاقی بود، نه جلوگیری از تصادفات با سرعت بالا. این سیستم با وجود محدودیتهای خود توانست 23 درصد در کاهش تصادفات مؤثر باشد. از سال 2008، فناوری AEB پیشرفت چشمگیری داشته است.
نسل اول از حسگر LIDAR استفاده میکرد، اما سیستمهای مدرن از رادار، دوربین یا ترکیبی از هر دو بهره میبرند تا در سرعتهای بالاتر و شرایط پیچیدهتر، عملکرد بهتری داشته باشند. نسل جدید AEB، مصنوعی پیشرفتهتری داشته و نیروی ترمز بیشتری نیز اعمال میکنند. در حالی که نسل اول نیروی ترمز 0.5 تا 0.6G تولید میکرد، سیستمهای مدرن میتوانند به نیروی ترمز حدود 1G دست یابند.
ترمز AEB چیست؟
تصادفات اصطلاحا سر به پشت، معمولاً در شرایط ترافیکی شلوغ درون شهرها یا بزرگراهها اتفاق میافتند. شدت این نوع تصادف به ویژه زمانی افزایش مییابد که دو خودرو در فاصلهای بسیار نزدیک و با سرعت زیاد در حال حرکت باشند یا زمانی که رانندهای که در حال دنبال کردن خودرو دیگری است، نتواند به موقع سرعت خود را کاهش دهد و از برخورد جلوگیری کند.
این وضعیت ممکن است حتی خطرناکتر شود، مثلاً اگر یک خودرو به عابر پیادهای که در مسیرش قرار دارد، برخورد کند. در تمام این موارد، فناوری AEB (ترمز اضطراری خودکار) میتواند خطرات ناشی از این تصادفات را کاهش دهد. سیستم ترمز خودکار اضطراری (AEB) یک تکنولوژی مدرن و مهم در خودروها است که بهطور خودکار و در شرایط ضروری، میتواند خودرو را متوقف کند.
سیستم ترمز اضطراری خودرو چگونه کار میکند؟
AEB با استفاده از سنسورها، رادار یا دوربینهایی که در جلو یا پشت آینه وسط خودرو نصب شدهاند، بهطور مداوم در حال رصد است. زمانی که این سیستم تشخیص دهد که یک مانع در مسیر قرار دارد، فاصله خودرو با آن مانع و سرعت حرکت خودرو را محاسبه و به پردازشگر ارسال میکند. این کار باعث میشود تا زمان لازم برای واکنش را محاسبه کند.
اگر این سیستم خطر را شناسایی کند، به راننده هشدار میدهد. این هشدار میتواند صوتی باشد (مثل صدای بوق) یا بصری (چرخش چراغ هشدار). در این حالت، از راننده انتظار میرود که واکنش نشان دهد. برای کمک به او، سیستم توان ترمزها را افزایش میدهد تا در صورتی که راننده پا روی پدال ترمز بگذارد، خودرو بهسرعت متوقف شود.
اگر راننده به هشدار توجه نکند و واکنشی نشان ندهد، AEB در آخرین لحظات قدرت ترمز را بهکار میگیرد و خودرو را تا حد ممکن متوقف میکند تا از تصادف جلوگیری کند یا شدت برخورد را کاهش دهد. در صورتی که راننده پس از هشدار تصمیم به اعمال ترمز یا چرخاندن فرمان بگیرد، این سیستم هشدار را متوقف میکند و مجدداً به بررسی محیط ادامه میدهد.
مزایای استفاده از AEB
سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) تأثیر فراوانی در کاهش تصادفات و افزایش ایمنی جادهها داشته است. این فناوری با جلوگیری از برخوردها یا کاهش میزان شدت آنها، میتواند جان انسانها را نجات دهد. بر اساس آمار مؤسسه IIHS، خودروهایی که به این سیستم مجهز هستند، تا ۵۰ درصد تصادفات از سمت پشت را کاهش دادهاند. علاوه بر این، AEB به کاهش هزینههای ناشی از تعمیرات و خسارات بیمه کمک میکند و همچنین ایمنی عابران پیاده و دوچرخهسواران را بهبود میبخشد. سایر مزایای متعدد سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) برای ایمنی جادهها و رانندگان عبارتند از:
- کاهش خطای انسانی: با توجه به نقش خطای انسانی در اکثر تصادفات، AEB با واکنش سریع و دقیق خود، این عامل خطا را کاهش میدهد.
- کاهش هزینههای مالی: با جلوگیری از تصادفات یا کاهش شدت آنها، AEB هزینههای تعمیرات و خسارات ناشی از تصادف را برای رانندگان و شرکتهای بیمه کاهش میدهد.
- کاهش شدت تصادفات: حتی در مواقعی که تصادف اجتنابناپذیر است، AEB با کاهش شدت ضربه، میزان آسیبها را به حداقل میرساند. مطالعات دانشگاه آدلاید نشان میدهد AEB میتواند تا 20 تا 25 درصد از تصادفات مرگبار و 25 تا 30 درصد از آسیبهای ناشی از تصادف بکاهد.
- حفاظت از کاربران آسیبپذیر: AEB از رانندگان و نیز عابران پیاده، دوچرخهسواران و موتورسواران در برابر تصادفات محافظت میکند.
- افزایش آرامش راننده: آگاهی از وجود AEB در خودرو، اضطراب راننده را، بهخصوص در ترافیک سنگین، کاهش میدهد.
جمعبندی
سیستم ترمز اضطراری خودکار یک دستاورد عظیم در حوزه افزایش ایمنی خودروها محسوب میشود. با پیشرفتهای پیوسته در این تکنولوژی، این سیستم توانایی نجات جان بسیاری از افراد و بهبود ایمنی جادهها برای همه کاربران را دارد. اتخاذ و گسترش این نوآوری ما را به سمت آیندهای با تصادفات کمتر سوق میدهد.
سوالات متداول
- آیا شب هنگام، سیستم AEB توانایی عمل دارد؟
در تاریکی، سیستم AEB به خوبی کار نمیکند و این موضوع میتواند خطر تصادفات مرگبار عابران پیاده را افزایش دهد. با این وجود، با پیشرفت فناوری، امید میرود که این نقصها به تدریج برطرف شوند.
- آیا سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) در شرایط مه مؤثر است؟
سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) در شرایط جوی نامساعد مانند وجود مه، با محدودیتهایی روبرو میشود. حسگرهای راداری و دوربینی که برای شناسایی موانع استفاده میشوند، در این شرایط تحت تأثیر قرار میگیرند و کارایی آنها کاهش مییابد.
- دلیل اهمیت وجود سیستم ترمز خودکار در خودروها چیست؟
سیستمهای ترمز خودکار اضطراری (AEB) بهمنظور افزایش ایمنی رانندگی طراحی شدهاند. این سیستمها با استفاده از حسگرها، توانایی شناسایی خطرات در جلوی خودرو را دارند و در صورت عدم واکنش بهموقع راننده، بهطور خودکار ترمز خودرو را فعال میکنند تا از وقوع تصادف یا کاهش شدت آن جلوگیری کنند.
- آیا چراغهای ترمز در زمان فعالسازی سیستم AEB روشن میشوند؟
بله، با فعالسازی سیستم ترمز خودکار، چراغهای ترمز خودرو بهطور خودکار روشن میشوند. این عمل بدون نیاز به فشردن پدال ترمز انجام میشود، زیرا سیستم کنترل بهطور مستقل سیگنالی به نود چراغهای ترمز ارسال میکند تا آنها را فعال کند.