بوستر ترمز یکی از اجزای کلیدی سیستم ترمز خودرو است که راحتی و ایمنی بیشتر را برای راننده فراهم می‌کند. این قطعه، با کاهش نیروی لازم برای فشردن پدال ترمز، عملکرد خودرو را بهبود می‌بخشد. اگر به دنبال خرید این قطعه با کیفیت بالا هستید، قیمت بوستر ترمز در آتیه سان مناسب بوده و می‌توانید با اطمینان کامل خرید خود را انجام دهید.
بوستر ترمز
این قطعه، با کاهش نیروی لازم برای ترمز گرفتن، عملکرد سیستم ترمز را بهبود می‌بخشد و رانندگی را راحت‌تر و ایمن‌تر می‌کند. بوستر ترمز در انواع مختلفی طراحی شده است و در هر خودرو ممکن است مدل خاصی از آن به‌کار رفته باشد. شناخت این قطعه و نحوه عملکرد آن می‌تواند به شما در حفظ ایمنی و عملکرد بهتر سیستم ترمز کمک کند.
بوستر ترمز چیست؟
بوستر ترمز یک قطعه مهم در سیستم ترمز خودرو است که به شما کمک می‌کند تا با کمترین تلاش، بهترین عملکرد ترمز را تجربه کنید. این قطعه معمولاً در سیستم‌های دیسک ترمز استفاده می‌شود و در ترمزهای کاسه‌ای (طبلی) وجود ندارد. بوستر ترمز در واقع یک محفظه فلزی سیاه رنگ است که پشت موتور و در نزدیکی راننده نصب می‌شود و به راحتی می‌توان آن را با باز کردن درب کاپوت دید.
اما کار اصلی بوستر ترمز چیست؟ این قطعه به کمک موتور و نیروی خلاء، فشار وارد شده از پدال ترمز را تقویت می‌کند. به این ترتیب، راننده برای ترمز گرفتن نیازی به فشار زیاد روی پدال ندارد و می‌تواند خودرو را سریع‌تر و راحت‌تر متوقف کند. به طور کلی، بوستر باعث می‌شود که ترمز خودرو نرم‌تر و کارآمدتر عمل کند.
اگر خودرو خاموش باشد، بوستر ترمز فعال نمی‌شود و پدال ترمز سفت می‌شود. این ویژگی نشان می‌دهد که سیستم ترمز تنها زمانی که خودرو روشن است به درستی کار می‌کند. در نتیجه، بوستر ترمز نه تنها به راحتی رانندگی کمک می‌کند، بلکه ایمنی و کارایی سیستم ترمز را نیز افزایش می‌دهد.
خرید بوستر ترمز
اگر نیاز به تعویض بوستر ترمز خودروی خود دارید، بهترین انتخاب خرید از فروشگاه‌های معتبر است. فروشگاه آتیه سان یکی از مراجع معتبر برای خرید قطعات یدکی اصل مانند بوستر ترمز، لنت ترمز، سوپاپ و واتر پمپ است. خرید از آتیه سان این مزیت را دارد که می‌توانید هم به صورت حضوری از مشاوره تخصصی بهره‌مند شوید، و هم به صورت آنلاین سفارش دهید و در کمترین زمان قطعات مورد نیاز خود را دریافت کنید.
آیا می‌خواهید قطعات با کیفیت و اصل برای خودروی خود تهیه کنید؟ آتیه سان تمام قطعات را از برندهای معتبر و با ضمانت کیفیت به فروش می‌رساند. با خرید از این فروشگاه، دیگر نگران اصالت و کیفیت قطعه نخواهید بود. چه برای تعمیرات فوری و چه برای نگهداری از خودروی خود، آتیه سان همیشه همراه شماست.
قیمت بوستر ترمز
اگر به دنبال خرید بوستر ترمز با کیفیت بالا و قیمت مناسب هستید، فروشگاه آتیه سان یکی از بهترین گزینه‌هاست. این فروشگاه قطعات یدکی اصل از جمله لوازم بوستر ترمز را با قیمت‌های منصفانه و کیفیتی تضمین شده ارائه می‌دهد.
آتیه سان به کیفیت قطعات خود اهمیت زیادی می‌دهد، بنابراین می‌توانید با اطمینان از این فروشگاه خرید کنید و مطمئن باشید که قطعه‌ای با دوام و عملکرد عالی دریافت خواهید کرد. علاوه بر این، تنوع محصولات و خدمات حرفه‌ای آتیه سان، انتخاب را برای شما ساده‌تر و مطمئن‌تر می‌کند.
قیمت‌های مناسب و کیفیت بالای بوستر ترمز در آتیه سان، این فروشگاه را به یکی از بهترین گزینه‌ها برای خرید قطعات خودرو تبدیل کرده است. اگر به دنبال قطعاتی با کیفیت و مقرون به صرفه هستید، آتیه سان بهترین انتخاب برای شماست.
اجزای اصلی بوستر ترمز
بوستر ترمز شاید در نگاه اول فقط یک قوطی فلزی مشکی به نظر برسد، اما داخل این قطعه بخش‌های مختلفی وجود دارد که با همکاری یکدیگر، وظیفه تقویت نیروی ترمز را انجام می‌دهند. این اجزا شامل موارد زیر هستند:
- دیافراگم: از جنس لاستیک ساخته می‌شود و نقش مهمی در عملکرد بوستر دارد.
- پیستون بوستر: وظیفه انتقال فشار هوای ورودی به دیافراگم را دارد.
- سوپاپ هوشمند: که به آن سوپاپ کنترل هم می‌گویند، وظیفه تنظیم جریان هوا بین محفظه‌ها را برعهده دارد.
- سوپاپ یک طرفه: که به آن سوپاپ هوا نیز می‌گویند، ارتباط بوستر را با فضای بیرونی کنترل می‌کند.
- میله رابط: این میله فلزی مقاوم، پدال ترمز را به پیستون سیلندر اصلی متصل می‌کند.
- فنر بوستر: این قطعه کمک می‌کند که پیستون به حالت اولیه خود بازگردد.
- بدنه: این بخش فلزی از دو محفظه تشکیل شده است: یکی برای فشار ثابت و دیگری برای فشار متغیر.
انواع بوستر ترمز
بوستر ترمز خودرو امروزه در سه نوع مختلف در بازار موجود است که هر کدام عملکرد و کاربرد خاص خود را دارند. انتخاب نوع مناسب، بسته به مدل خودرو و نیاز سیستم ترمز انجام می‌شود. در ادامه، این سه نوع را به‌طور مختصر توضیح می‌دهیم:
بوستر ترمز مستقیم
در بوستر ترمز مستقیم، نیروی پای راننده مستقیماً به بوستر منتقل شده و از آنجا به پمپ ترمز اعمال می‌شود. در این نوع بوستر، سیلندر اصلی دقیقاً در کنار سیلندر خلاء قرار دارد و از طریق یک سوپاپ یک طرفه به دریچه ورودی سیلندر خلاء متصل است.
زمانی که راننده پدال ترمز را فشار نمی‌دهد، سیلندر خلاء از طریق دهانه خاصی با قسمت دیگر خود در ارتباط است. اما با فشار دادن پدال ترمز، اهرمی در داخل مجموعه سوپاپ کنترل به جلو حرکت می‌کند و ابتدا دهانه خلاء را می‌بندد. سپس مسیر ورود هوای بیرون باز می‌شود و هوای تازه به بخش عقب سیلندر خلاء وارد می‌شود. این فرایند باعث می‌شود نیروی وارد شده از سوی راننده تقویت شده و ترمزگیری به شکلی نرم و کارآمد انجام شود.
این مکانیزم ساده و هوشمندانه، عملکرد ترمز را بهبود می‌بخشد و رانندگی را ایمن‌تر و راحت‌تر می‌کند. برای عملکرد بهتر سیستم ترمز، توجه به لوازم پمپ ترمز نیز ضروری است.
بوستر ترمز غیرمستقیم
در بوستر ترمز غیرمستقیم، نیروی پای راننده ابتدا به پمپ ترمز منتقل می‌شود. پس از آن، این نیرو از طریق روغن ترمز به بوستر منتقل می‌گردد. این سیستم به طور غیرمستقیم عمل می‌کند و به کمک مایعات ترمز، نیروی ایجاد شده توسط راننده تقویت می‌شود.
به عبارت ساده‌تر، در این نوع سیستم، فشار ایجاد شده توسط راننده ابتدا در پمپ ترمز تقویت می‌شود و سپس روغن ترمز، این نیروی تقویت شده را به بوستر انتقال می‌دهد. این فرایند باعث می‌شود که عمل ترمزگیری با نیروی کمتر از سوی راننده، اما با کارایی بیشتر، انجام شود.
این سیستم پیچیدگی کمتری نسبت به سیستم‌های دیگر دارد، اما همچنان در خودروهای مختلف عملکرد ایمن و موثری را به همراه دارد.
بوستر ترمز دوپیستونه
بوستر دو پیستونه نوعی پیشرفته‌تر از بوسترهای ترمز است که معمولاً در خودروهای سریع و با عملکرد بالا استفاده می‌شود. این نوع بوسترها با داشتن دو پیستون و دو دیافراگم، قدرت ترمزگیری را به طرز چشمگیری افزایش می‌دهند، در حالی که ابعاد آن‌ها کوچک باقی می‌ماند. به این ترتیب، فضای داخلی بوستر بهتر به چند بخش تقسیم می‌شود و فشار ترمز را به طور موثرتر اعمال می‌کند.
با استفاده از این طراحی، بوستر دو پیستونه می‌تواند نیروی بیشتری را بدون نیاز به افزایش اندازه کلی، در اختیار سیستم ترمز قرار دهد. هرچند که سیستم‌های دو پیستونه عملکرد مشابهی با نوع ساده‌تر دارند، اما با افزودن محفظه‌های بیشتر و پیستون‌های اضافی، فشار ترمز بهبود یافته و ترمزگیری دقیق‌تر و قوی‌تری حاصل می‌شود. این ویژگی‌ها باعث می‌شود که خودرو در سرعت‌های بالا یا هنگام ترمزگیری شدید، عملکرد بهتری داشته باشد.
نحوه کار بوستر ترمز
بوستر ترمز از سه بخش اصلی تشکیل شده است: محفظه خلأ، دیافراگم و شفت مرکزی. این سیستم به گونه‌ای طراحی شده که با استفاده از نیروی کم، قدرت ترمزگیری را افزایش دهد. ابتدا، بوستر از طریق شلنگ خلأ به منیفولد موتور متصل می‌شود و خلأ مورد نیاز را دریافت می‌کند. در خودروهای الکتریکی یا هیبریدی، به جای خلأ موتور، از پمپ خلأ استفاده می‌شود. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، دیافراگم در داخل بوستر حرکت می‌کند و نیروی وارد شده را به شفت مرکزی منتقل می‌کند. این حرکت باعث تقویت نیروی ترمز می‌شود. در نهایت، نیروی تقویت شده از طریق شفت به سیلندر اصلی منتقل می‌شود و این فشار باعث فعال شدن کالیپرها می‌شود تا خودرو به‌طور مؤثر و سریع متوقف شود. این فرایند کمک می‌کند تا راننده بدون نیاز به فشار زیاد بر پدال، بتواند خودرو را با قدرت و دقت بیشتری متوقف کند.
نقش بوستر ترمز در خودرو
بوستر ترمز یکی از بخش‌های مهم سیستم ترمز خودرو است که نقش اصلی آن تقویت نیروی پای راننده برای ترمزگیری بهتر است. این قطعه به گونه‌ای طراحی شده که با کمترین فشار روی پدال، نیروی بیشتری به سیستم ترمز منتقل شود و خودرو سریع‌تر متوقف گردد. این عملکرد، هم ایمنی سرنشینان را افزایش می‌دهد و هم از خستگی پای راننده جلوگیری می‌کند.
یکی دیگر از وظایف بوستر، قفل کردن پدال ترمز در زمان خاموش بودن خودرو است. وقتی ماشین خاموش است، بوستر پدال را سفت نگه می‌دارد تا از فشار ناخواسته یا عملکرد اشتباه ترمز جلوگیری کند. در مجموع، بوستر ترمز نه تنها کار ترمزگیری را آسان‌تر می‌کند، بلکه با کنترل دقیق نیروی ترمز، امنیت بیشتری در رانندگی فراهم می‌سازد.
